どっちが正しい選択か。

TukTukなのかな？

みんなから「TukTukいつ買うの～？」と言われる。

「う～ん、今年のタイフェスで買いたいよな～」

って答えるものの、本当に買うのか自分でもギモンに思う今日この頃。
そのためにお金は貯めているんだけど・・・・・・。

買ったらうれしいだろうな～
乗ったら楽しいだろうな～

でもでも、

故障の対応と予期せぬ出費が大変そう
（電気系のトラブルで立ち往生とか、エンジン周りの不具合で入院とか）

メンテナンスが大変そう
（サビとかすぐ出てくるっていうし、電装系だってむき出しだし）

乗る頻度も多くなさそうだし
（カロタクでさえ月1回出動なのに、TukTukと2台体制になったら稼働率ってどうなるの？しかも長距離運転疲れそうだし、夏場・冬場は乗りたくないし）

イタズラが心配だし
（普段の駐車場もそうだけど、どこかにドライブに行って駐車しても落ち着かなさそう）

どのくらいの年数乗るのか分からないし
（5年も10年も、って車じゃないような気がする・・・）

う～ん、乗ったら乗ったでその時は楽しそうだし、周りも楽しくなるのはわかっているのにな～。

それに加え、カロタクのポジションも気に入っているんだよな～。

夏でも冬でも雨でも快適だし
（ま、フツーだけど）

1992年製（19年前！）といえども快調だし
（さすがカローラ）

TukTukツーリングの中ではカロタクのポジションってのも悪くないし
（いいアクセントになってるし）

と考えている中、果たしてTukTukを選ぶことはありなのだろうか・・・・？

他に自分が取れる選択肢はないのか？
と考えているのですが、１つあるとすれば・・・・・、

「Corolla Altisに乗る」ということかな？

タイのトヨタが生産し、現在のバンコクタクシーはもとより、マレーシア、シンガポール、フィリピンなどに輸出しているあのカローラ。

日本には輸入されていないカローラです。

スポーティーでカッコイイじゃん。

タイのトヨタのサイト（toyota.co.th）を見ると、
1.6 J の764,000バーツ（おおよそ210万円）から、2.0 Vで1,044,000バーツ（おおよそ290万円）まで。　　※7%のVATを含む

カローラで300万かよ！（しかも3ナンバー）

これに加え、
船賃＋通関手数料＋予備検査手数料で80万くらい
日本の車両保安基準改善費用（車によりけり）

ま、多めに見積もって120万とか130万とか？
（TukTukの値段と一緒）

ということは、新車の2Lを買うと乗り出しで最低400万か～。

ま、中古で5年落ちだと、50万～60万で買えるようだけど・・・・、
（tradecarview.com）輸入すると200万か。。。。

でも考えようによっては、

TukTukと違って、長い間、快適に乗れる（10年とか、それ以上）
万が一故障した場合でも、（ちょっと時間がかかったり高かったりするけど）部品の供給は受けられそう。もしかしたら、日本の部品でOKかもしれない。

ということをふまえると、TukTuk購入資金の120万～130万は、その輸入に関わる費用にしてしまってもいいかも。

でも、フツーの感じで走っていたら、タイのカローラだってわからないだろうな・・・。

買ったらスグにタクシー仕様・・・・？

いや、（新車で買ったらなおさら）それはないよな～。
オンボロ買ったら即タクシー仕様かもしれないけど。

3ナンバーのカローラはあこがれるかも。。。。。

とりあえず、TukTukはお預けになりそうな予感。
もう1年考えてみます。