と思ってふと考えた。
別に帰りじゃなくて行きに台北寄ってからバンコク行って、帰りはバンコクから直接帰ってくればいいんじゃね？ビジネスで。
なので行きの東京－台北、台北－バンコクはstarluxかどこか手ごろなエコノミ－で。
バンコクからの帰りのビジネスで何かいいの無いかなぁ？
SkyScannerで調べてみると、タイ航空が165,780円。
ただし、タイ航空は340日前にならないと価格が出てこないので（この時点で354日前）、見込みの価格か。
JALとか20万越えの価格のなか、目を引いたのは乗継1回のフィリピン航空88,000円。安っ！
しかも乗り継ぎ含めて8時間45分ならマニラの待ち時間も含めてそんなに気ならないんじゃね？ラウンジ行けるし。
まあ、実際に8時間45分だと接続時間が短すぎて何かあった場合に怖いので、もう少しゆとりのある接続便にしたほうが安心かもしれない＆羽田に深夜着は電車で帰れないのでムリ。（仕事始めから出勤できるけど）
ということでフィリピン航空のサイトでじっくり見てみると、ビジネスが20,020バーツ（およそ83,000円）。
しかもバンコク−マニラで1日3便、マニラ－東京も複数の便が出ているので選択肢が多そう。
っちゅーか、
ビジネスの方がプレミアムエコノミーよりだいぶ安いってどういうことよ？
価格設定間違えてるのか？
残り◯席とかなっているので早い者勝ち的な感じだけど、ビジネスの安いクラスとエコノミーの高いクラスはほとんど値段一緒（汗）
こりゃ早めに押さえないと後悔するかも。
ということでマニラでの接続を考えると、以下の3つが候補。
本当は5日（日）の昼着が良かったんだけど、まあ、6日着でもいいかな？（有給休暇1日使うけど）
判断材料はマニラでの滞在時間。
2時間40分だと万が一バンコク発が遅れるとソワソワしそうだし、
3時間25分でもいいけど、マニラのラウンジでは眠たくても寝てられない？
しかも成田着。（まあ、成田も羽田も我が家からそんなに変わらないけど）
5時間10分ならマニラのラウンジも楽しめて、仮眠もできそう（マニラの出発時刻に寝坊しないように気を付けなければ→まあ、ラウンジのスタッフが起こしてくれるか）
ということで、バンコクを5日（日）の夜22:50発、羽田に翌6日（月）13:40着をゲットすることにしました。
ちなみに4日（土）の夜発、5日着は既に予定数を売り切ったか何かでビジネスは購入できず。
しかも13時40分羽田着エコノミーはビジネスの価格（20,020バーツ）を上回ってるし！
ただし5日（日）の深夜発で5日（日）の昼着はまだビジネス買えるし。
前日夜22:50発エコノミーと翌日1:30発ビジネス（2時間40分の差）でこの価格差よ！
いずれにせよフィリピン航空の値段のつけ方がよくわからないっす。
ということでWebサイトで予約しようとしたところ、パスポート番号の入力が必須
Σ(￣ロ￣lll)
ちょうど今年でヨメのパスポートの有効期限が切れるため、更新手続きかけてもらったばかり。
いつ発行されるんだ？1週間後？10日後？
それまでこのビジネスの価格帯で買えるのか？
翌日、フィリピン航空の東京事務所に電話で相談したところ、カウンター発券であればパスポート番号が無くても予約発券できるとのこと。┐(´∀｀)┌
無事、バンコクを5日（日）の夜22:50発、羽田に翌6日（月）13:40着をゲットすることができました。
ちなみに価格は一人82,850円とのこと。
バーツに換算すると19,940バーツ。
あれ？Webサイトで買う価格より安いんですけど？（誤差の範囲だけど）
タイ航空とかはカウンター発券の場合、事務手数料3000円とか追加で払った記憶が。。。
ちなみに座席指定について、バンコク－マニラ便はAirbus A321なので、
どうやらちょっと古いタイプのビジネスっぽい。
モニターとかも無いらしい。
まあ、主力路線じゃないから？
夜中だし、食って寝るだけだからいいけど。
マニラ－羽田便はAirbus A330-300
なのでフルフラットになる最新のシート
うーん、こっちはテンション上がるな。
ということで来年の帰国の便は無事確保しました。
あとは行きの便を確保するだけだな。（ふつう、逆？同時か。）