来ましたっ！

マレーシアの格安航空会社エア・アジアは13日、同国の首都クアラルンプールと東京の羽田空港を結ぶ路線を年内に開設する方針を明らかにした。同社にとっ て初の日本路線となる。当初週３便で、片道１万4000円程度からの運賃設定になる見通し。東南アジア最大の格安航空の日本市場参入で、価格競争が一段と 激しくなりそうだ。

とうとう、Air Asiaの日本就航が決定したようです～！

片道1万4千円～。
ま、羽田（2,540円）とKLの空港税や保険料が別途かかるけど、それでも往復で3万1千円～3万2千円前後かな？
しかも、他の航空会社と違って燃料サーチャージ（成田－バンコク往復で1万円程度）が付加されないので、その価格差は目立つばかり。

シーズンに関係なく値段が一定のままなのか変動するのか気になるけど、毎回6万～10万払ってマイレージ貯めて、ようやくタダ席確保するより、絶対Air Asiaｎ方がコストパフォーマンスいいよな。

でも、羽田－クアラルンプールか・・・・。

個人的にはマレーシアにあまり興味ないから使い勝手があまりないけど、Air Asia乗り継ぎ（KL経由）で他の国ならありかも、と調べてみると・・・・・、

インド、スリランカ、バングラデシュ、
タイ、ラオス、ベトナム、カンボジア、
中国、香港、台湾、フィリピン、インドネシア。

あり～、思ったよりもなんだか便利なんじゃない？

いつも、どこに行くにしても行き帰りにバンコクに寄って、というパターンだったけど、たまには気分を変えてKLで滞在ってのもありかも。

あとは、機内サービスとか？

ま、シートピッチが狭そうとか、機内食も預け荷物も有料ってのはわかっているけど、こんなサービスも発見。

Premium Seats

どうもこの4月くらいから順次導入されるようです。

• Melbourne Available from 5 April 2010 onwards
• Perth Available from 5 April 2010 onwards
• Gold Coast Available from 18 April 2010 onwards
• Tianjin Available from 24 April 2010 onwards
• Hangzhou Available from 18 April 2010*
• Chengdu Available from 24 April 2010*
• Taipei Available from 24 April 2010*
• London Available from 1 June 2010*
• Mumbai  Available from 1 July 2010*
• New Delhi Available from 1 August 2010*

KLから台北まで10480バーツということは、約30,000円。
マレーシア航空のエコノミーでも同じくらいかな。

中・長距離便にこのシートを導入しているから、日本便にも用意されるだろうけど、いくらくらいになるのかな？

ちなみに、羽田便はエアバス社のA330になるようなので、Premium Seatsは12席のみ？まさにPremiumになりそう。

でも日本人の特性を考えた場合、価格の安いAir Asiaを選択する時点で、（一般航空会社のエコノミー価格並みの）Premium Seatsを選ぶというのは、どうなんだろう？

物理的にエコノミーの価格を下げて他の航空会社と差を争うより、価格は他の航空会社並みでもいいから、全てPremium Seats（フラットベッドシート）にしてしまうとかの方が集客できるかも。

これから利用回数増えるかも。よろしくね～ 💕